Företag

1A1X1 - Flight Engineer - Air Force Enlisted Jobs

Specialdesammanfattning. Utför luftfartygs visuella inspektioner och in-flight uppgifter. Opererar och övervakar kontroller, paneler, indikatorer och enheter för motorns och flygplanets system. Hanterar flygteknikerfunktioner och aktiviteter. Relaterad DoD Arbetsgrupp: 050.

Plikter och ansvar:

Utför luftfartygsinspektioner. Utför luftfartygs visuell inspektion Ej planerat luftfartygs underhåll och preflight, through-flight och postflight inspektioner av flygplan från hemstationen.

Underhållsflygplan och register under flygning och medan flygplan är borta från hemstationen.

Beräknar och tillämpar flygviktens vikt, balans och prestationsdata. Beräknar svängning, start, klättring, kryssning och landningsdata. Bestämmer motorbränsleförbrukning med hjälp av flyghastighet, atmosfärsdata, diagram, dator eller elektronisk räknare. Registrerar flygplanets prestationsdata och systemstatus för flygplanets system för underhållsdeklaration och användningsanalys av flygplan.

Opererar och övervakar kontroller och indikatorer för motorns och flygplanets system. Hjälper pilot eller utför motorstart och övervakar uppstart, flygoperationer och avstängning av motorn. Styr motorstyrningen för att ge önskad effektivitet och ekonomi. Övervakar motorinstrument under hela driftstiden. Styr, övervakar och reglerar några eller alla följande flygsystem, hydrauliska, pneudrauliska, bränsle, elektroniska, luftkonditionering, trycksättning; ventilation; Extra kraftenhet; och smörjkommunikation, navigering, motåtgärder, radar och trycksättning och systemfel.

Observerar varningsindikatorer och ljus för brand, överhettning, tryckavlastning och systemfel. Rapporterar onormala förhållanden till pilot och rekommenderar korrigerande åtgärder. Helikopterkvalificerad personal kan vara skyldig att utföra uppdrag som luftskytt, räddningshissningsoperatör, svängkopplingsoperatör, snabbtångs- och repstegsutläggnings- eller återställningsoperatör, skanner och last slingoperatör.

Planerar och organiserar flygingenjörsverksamhet. Organiserar standardisering av flygteknik, kvalifikationer och andra krav på logistik, rapporter och register för flygtekniker för noggrannhet, fullständighet, format och överensstämmelse med gällande direktiv. Koordinater med andra myndigheter och organisationer för att utföra flygingenjörsverksamhet.

Direkterar flygingenjörsverksamhet. Administrerar kvalifikationsflygning till personal som är engagerad i flygingenjörsverksamheten inom flygprov och verksamhetsorganisationer. Direktiserar standardisering av flygteknikerprestanda i samband med prestanda för flygteknik, motorkonditionering och förebyggande underhållsprogram. Säkerställer överensstämmelse med föreskrivna flygplansprocedurer.

Inspekterar och utvärderar flygingenjörsverksamheten. Utvärderar individuell och gruppprestation när det gäller effektivitet och kvalifikationer vid användning av utrustning och material. Interpreterar och diskuterar utvärderingsfakta och rekommenderar åtgärder för att korrigera brister.

Utför tekniska flygteknikerfunktioner. Lösar tekniska problem som uppstår av operativa enheter. Ger råd och tekniskt bistånd till byråer som arbetar med funktioner i samband med flygingenjörsverksamhet.

Rådgör organiserande befälhavare eller personalbyråer om status för flygingenjörsverksamhet och utrustningens tillräcklighet. Bevar kvalifikationer i flygplan.

Specialkvalifikationer:

Kunskap. Kunskap är obligatorisk för: elektriska, kommunikations-, navigations-, mekaniska, hydrauliska och pneumatiska system som gäller för flygplan och relaterade system; flygteori; mindre underhåll under flygning personlig utrustning och syreanvändning; flygplan nödsituationer och använda och tolka diagram, schema, diagram över flygplan, laddningskartor, tekniska publikationer och flyghandböcker.

Utbildning. För tillträde till denna specialitet är färdigställandet av gymnasiet med kurs i mekanik och matematik önskvärt.

Träning. Avslutande av följande utbildning är obligatorisk för tilldelning av AFSC:

1A131B. Avslutande av en helikopterflygteknikkurs.

1A131C. Avslutande av grundläggande flygingenjörsutbildning.

1A151. Avslutande av en lämplig flygutbildningskurs.

    Erfarenhet. Följande erfarenheter är obligatoriska för tilldelning av den angivna AFSC: ( Obs : Se Förklaring av specialkod för flygvapnet).

    1A151. Kvalificering och innehav av AFSC 1A131B / C. Också erfarenhet är obligatorisk i funktioner som flygplan och prestationsvikt och balansberäkningar, underhåll av flygplansregister och underhåll och inspektion av flygplan.

    1A171. Kvalificering och innehav av AFSC 1A151. Erfarenhet är också obligatorisk för att utföra eller övervaka funktioner som flygingenjörsverksamhet.

    1A191. Kvalificering och innehav av AFSC 1A171. Upplev också erfarenhet av flygteknikerfunktioner och aktiviteter.

      Andra. Följande är obligatoriska enligt vad som anges:

      Särskild anmälan: Det här jobbet var stängt för nya rekryterare, såvida de inte redan hade ett giltigt flygmäklarcertifikat från FAA. Air Force har dock ändrat denna policy, en gång i januari 2003. Arbetsmöjningen är nu öppen för nya rekryterare (endast 1A131C).

      Tilläggsanteckning: Enligt denna artikel, från flygvapensnyhetstjänsten, har flygvapnet slutat att ta en tidigare tjänst i detta karriärfält, oavsett utdelningen, från och med november 2006.

      För inmatning, tilldelning och behållning av dessa AFSC: er:

      Fysisk kvalifikation för flygpliktig tjänst enligt AFI 48-123, Medicinsk undersökning och standarder, klass III medicinska normer.

      Kvalificering för luftfartstjänst enligt AFI 11-402, Flyg- och Parachutistjänst, Flygvärdighet och märken.

      För tilldelning och behållande av AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, berättigande till en hemlig säkerhetsavslutning enligt AFI 31-501, Personal Security Program Management.

      För 1A131C: Tidigare kvalifikation på 5- eller 7-nivå i 1A0-, 1A2-, 1A5-, 2AXXX- eller 2M0-karriärfältstegen eller innehav av ett giltigt Flight Aviation Administration FAA-certifikat, FAA-privatpilot, eller giltigt FAA-flygplan och kraftverkslicens eller flygplansunderhållsteknikerlicens.

      Specialty Shredouts

      Suffixportion av AFS till vilken relaterad

      B Helikopter
      C Prestanda kvalificerad

      Shredouts B och C är endast tillämpliga på 1- och 3-kompetensnivåerna.

      Distributionshastighet för denna AFSC

      Styrka Req: K

      Fysisk profil XXX1XX

      Medborgarskap Ja

      Obligatorisk Applied Score :

      1A1X1B: M-44 eller E-33 (Ändringar till M-47 eller E-28 efter 1 Jul 04)

      1A1X1C: G-55 (Byter till G-57 efter 1 Jul 04)

      Teknisk träning:

      • Enlisted Aircraft Undergraduate Course, Lackland AFB, TX, 2 veckor, 3 dagar
      • Combat Survival Training Course, Fairchild AFB, WA, 17 dagar
      • (Fast Wing Flight Engineers): Vattenöverlevnad-Parachuting Course, Pensacola NAS, FL, 4 dagar
      • (Helikopterflygingenjörer): Lövvattenöverlevnadskurs, Fairchild AFB, WA, 2 dagar.
      • Basic Flight Engineer (BFE) -kurs, Lackland AFB, TX (ungefär sex månader)

      Obs! Detta karriärfält kräver grundläggande utbildning på Enlisted Aircrew Undergraduate Course .

      Ytterligare utbildning och karriärfältinformation.

      
      Intressanta Artiklar
      Rekommenderas
      Först och främst är SROTC-programmet för militärtjänsteman ett college-stipendiumsprogram (även om det verkligen är möjligt att delta i programmet utan att få ett stipendium), vilket leder till en kommission i USA: s armé. Det övergripande uppdraget för Army SROTC-programmet är att producera uppdragsansvariga inom kvalitets-, kvantitets- och akademiska discipliner som är nödvändiga för att uppfylla kraven för aktiv armé och reservkomponent. SROTC Organisation
      Dessa är de poster som hör till en anställd personalfil Personalens personalfil är den huvudsakliga anställningsfilen som innehåller anställningsförhållandets historia från anställningsansökan genom avslutningsintervju och anställningsavslutningsdokumentation. Endast personalpersonal och arbetstagarens närmaste handledare och chef kan ha tillgång till informationen i personaldokumentet och lämnar aldrig personalkontoret. Personalfilen
      Hur du avslutar ett företagsbrev är viktigt. Det är din sista chans att göra ett bra första intryck på din läsare. Välj fel stängning, och du kan förstöra den goda viljan du har byggt upp i resten av din kommunikation. Din avslutning måste lämna läsaren med positiva känslor om dig och det brev du har skrivit. När du avslut
      Acing en intervju är en vetenskap så mycket som det är en konst, en som kräver flitig förberedelse tillsammans med förmågan att vara lugn i intervjurummet, bekvämt och säkert att diskutera varför du är den bästa passformen för en roll. Intervjuer är en färdighet i sig själv, där din förmåga att interagera med intervjuaren och formulera dina tankar är lika viktiga faktorer för att få jobbet som kvalifikationer som anges på ditt CV. Här är en lista med 1
      A Work-at-Home Company Profile American Express är ett ledande finansföretag med över 60 000 anställda som gör att många av dem kan arbeta hemifrån. På företagssidan innebär en flexibel arbetspolicy som är vänlig att telekommutera att många befintliga anställda i slutänden övergår till telekommunikationstid på deltid. Företaget har em
      Tips för att effektivt svara på frågor om en ansökan om sysselsättning Beroende på positionen tar jobansökningar många olika former och innehåller ett stort antal frågor. Arbetsgivare kommer ofta att använda en ansökan om deltidsarbete, inträdesnivå och blåttkraftsjobb som ett sätt att hoppa ner de kandidater som de vill intervjua. För mer profes