Företag

De 6 Flight Instruments Pilots behöver veta

Det finns sex traditionella flyginstrument i de flesta flygplanets cockpits. Många av dessa instrument har tagit ett mer modernt utseende över tiden, men även tekniskt avancerade flygplan har traditionella instrument att använda som backup om det primära systemet misslyckas.

Följande instrument utgör vad som kallas "six-pack" i en traditionell cockpit där tre instrument staplas på tre olika instrument.

Dessa sex grundläggande flyginstrument är huvudkällan för cockpitflyginformation för piloter och är indelade i två kategorier: statiska (eller pitot-statiska) instrument och gyroskopiska instrument.

Statiska / Pitotstatiska instrument

  • Airspeed Indicator: Luftvägsindikatorn anger piloten den angivna flyghastigheten i knutar (eller i vissa fall ett Mach-nummer). Flyghastigheten avbildas ibland i sann flyghastighet, vilket är värdefull information för flygplanering. (Verklig flyghastighet är flygplanets faktiska hastighet i förhållande till luften och korrigeras för temperatur- och densitetseffekter.

    Det är vanligtvis bara några knutar annorlunda än angiven flyghastighet i små flygplan.) I ett nötskal fungerar lufthastighetsindikatorn genom att jämföra ramtrycket från pitotröret till statiskt lufttryck från en eller flera statiska portar. Membranet inuti instrumentets hölje mäter tryckskillnaden och visar den på instrumentpekaren.

    Airspeed-indikatorerna är färgkodade så att piloten lätt kan identifiera intervall som det normala driftsområdet, flikens driftsområde och varningsintervallet. Minsta och högsta hastighet, liksom andra viktiga hastigheter (kallas V-hastigheter), markeras också.
  • Höjdmätare: Höjdmätaren reflekterar flygplanets vertikala höjd över MSL (medelhavsnivå) korrigerad för yttre lufttryck. Piloten ställer in lämplig tryckinställning (en lokal inställning för de som flyger under 18 000 fot) och höjdmätaren kommer att visa motsvarande höjd över MSL.

    Höjdmätaren fungerar som en basal barometer genom att jämföra det statiska trycket inuti en förseglad aneroidkapsel till det expanderande eller kontraherande trycket som omger det. När flygplanet stiger upp eller ned, kommer lufttrycket att minska respektive öka. Detta yttre lufttryck ständigt jämförs med trycket inuti aneroidkapseln, och med hjälp av koppling och en pekare visas höjden på cockpitinstrumentet.
  • Vertikal hastighetsindikator: Vertikal hastighet är hastigheten på flygplanets stigning eller nedstigning, vanligtvis avbildad i fot per minut (fpm) på en vertikal hastighetsindikator (VSI). I nivåflygning pekar VSI-nålen på "0" fötter.

    VSI arbetar genom att mäta och jämföra det statiska trycket inuti en expanderbar kapsel till det uppmätta statiska trycket utanför kapseln. Trycket inuti kapseln förändras väldigt snabbt när planet klättrar eller faller, medan trycket utanför kapseln ändras mycket långsamt på grund av den uppmätta läckan.

    Under klättringar och nedstigningar komprimerar respektive expanderar kapseln. Tryckskillnaden mäts och kopplas till pekaren, där den avbildas på instrumentytan. VSI är värdefullt för att bestämma om flygplanet klättrar eller faller och stigningen i stigningen eller nedstigningen. Det kan finnas en liten fördröjning i information som avbildas på VSI om flygplanet manövreras plötsligt. I turbulens kan indikationerna vara något oregelbundna.

Gyroskopiska instrument

  • Attitydindikator: Attitydindikatorn är möjligen det viktigaste instrumentet för piloter. Med en blick kan en pilot berätta om flygplanet klättrar, faller, vrider eller rakt och jämnt. Det ger en direkt indikation på förändringar i tonhöjd och bank. Attitydindikatorn består av en artificiell horisont som är bakgrunden till ett miniatyrflygplan.

    Instrumentet är avsett att skildra himlen (vanligtvis blå i färg) och marken (vanligtvis brun), med ett miniatyrflygplan placerat på den artificiella horisonten (en vit linje) i flygplan. I de flesta fall är miniatyrflygplanet fäst på instrumentet och det rör sig med flygplanet.

    Den artificiella horisonten känner av rörelse från gyroskopet och förblir suspenderad i förhållande till ett självupprättande gyroskop, som "håller" sin position i förhållande till den faktiska horisonten. Gyroskopet i sig kan vara vakuumdriven eller el.
  • Rubrikindikator: Ett grundläggande redskap för navigering, rubrikindikatorn ger riktningsinformation till piloten som liknar en magnetkompass. Rubrikindikatorn i sig är inte nordsökande men kan avbilda en exakt rubrik när den är inriktad på en magnetisk kompass. Rubrikindikatorn är ett gyroskopiskt instrument och kan dammsugas eller elektriskt drivas.

    När flygplanet vrider vänster eller höger ändras kursindikatorn för att visa ett nytt rubrik mellan noll och 359 grader på ett kompasskort. Ett miniatyrflygplan ligger mitt i indikatorn och vänder med flygplanet medan gyroskopet (och sammanfallande länk) vrider kompasskortet på instrumentet. I vänster vändning verkar miniatyrflygplanet svänga till vänster medan kompasskortet svänger till höger.
  • Vrid koordinator: Vridkoordinatorn är ett annat gyroskopiskt instrument som kan vara antingen elektrisk eller vakuumdriven. Det är ett av de enklaste instrumenten, med ett miniatyrflygplan som dämpar sina vingar på ett eller annat sätt för att visa svänghastighet eller ränta eller rulle.

    När en pilot rullar flygplanet till en tur, visar miniatyrplanet en motsvarande rulle snabbt. Det finns kryssmarkeringar på instrumentet som är kalibrerat för att visa en standardsatssvängning för ett flygplan (en 360 graders standardhastighetstid tar två minuter).

    Vridkoordinatorn inkluderar också en inklinometer, vilken är en boll suspenderad i en vätska som reagerar som en pendel under svängning. Bollen fungerar som svar på gravitation och vridningskrafter och kommer att avbilda en koordinerad eller okoordinerad sväng. Piloten kan sedan motverka en okoordinerad sväng med hjälp av röra rörelse, vilket undviker en glidning eller glidning.

    
    Intressanta Artiklar
    Rekommenderas
    Här är ett exempel på ett brev till en programvaruingenjörs position. Se även nedan för programvarutekniker och datoringenjör återuppta exempel och tips för att maila ett brev och fortsätta. Software Engineer Cover Letter Ditt namn Din adress Din stad, stat, postnummer Ditt telefonnummer Din email Företagsnamn Adress Stad, Stat, Postnummer Kära HR-chef: Med en kandidatexamen och magisterexamen i datavetenskap, många års praktisk erfarenhet av att skapa och implementera programvaror, och förmågan att felsöka och lösa problem på ett korrekt och korrekt sätt, uttrycker jag självsäker mitt intresse
    Gör dessa tweaks så ditt CV är en bra passform för jobbet Att skriva en CV innehåller massor av beslut, från att välja en typsnitt, för att avgöra om ditt CV ska vara kronologisk eller funktionellt, för att beskriva jobb från år sedan. När din CV är korrekturläsad och färdigställd är det frestande att träffa spara, skriva ut flera kopior och lösa det för att aldrig ändra någonting på dokumentet igen. Motstå detta och slå a
    TV-författaren är den som ansvarar för att skapa alla plotlines, dialog, karaktärer och situationer. Författaren ger också den första berättelsen generationen och skisser samt alla skript omskrivningar och polering. Episodiska tv-skribenter tjänar också som producenter och ansvarar för både budgeten och den övergripande kvaliteten på produktionen. TV-författar
    Behöver du skriva en CV när du precis börjat din karriär på arbetsplatsen? När du skriver ett CV för en position på grundnivå kommer det att bli mer allmänt än när du skriver en CV som är inriktad på ett högre jobb. Vad ska inkluderas på en inträdesnivå CV Att skriva ett CV för ett jobb på grundnivå kan vara skrämmande. Om det blir ditt för
    Att skapa ett CV som frilansare behöver inte vara tufft. Som frilansare eller konsult är det viktigt att skapa ett starkt CV. Detta beror på att många frilansare / konsulter kommer att ha många jobb, men för kortare tidspaneler. Det kan emellertid vara svårt att skapa en CV när spelningar går under en kort tid. Nedan f
    När det gäller att arbeta hemma är det ofta ofta viktigt att vara hemma. Vissa stater har mycket arbete på hemmetjänstcentraler men andra. Den här listan är inte på något sätt definitiv, men dessa hemcentralföretag ansöker för arbete hemma positioner i Louisiana: Accolade Support Call Center Services Det här företagsprocessen outsourcingsföretag engagerar oberoende entreprenörer som hem-baserade tekniska supportagenter och kundservice reps. Betalning är en