Så du har tjänat dina certifikat och betyg på rekordtid - kanske på så lite som 350 timmar - och du har dina sevärdheter inställda på ett flygbolag. Men många av dessa pilotjobb kräver minst 1000 timmar, och andra kräver flermotor och turbintid. Så hur exakt får en ny certifierad pilot dessa timmar? Här är några idéer:
Drag Banderoller
Banderoller kan inte vara ett glamoröst jobb, men det är ett jobb - och en med lägre timmars krav än andra jobb. Banderollar är högkvalificerade och flyger ofta runt vatten, stränder och sportevenemang.
Släta glider
Om du befinner dig i ett område med många glideroperationer, kan du överväga att bli en släppilot. Släpflygplan är också ett bra sätt att stärka dina färdigheter, eftersom släpflygplanet inte bara ska kunna flyga sina egna flygplan säkert, men han måste också vara ovetande om glidarens flygegenskaper och prestanda.
Fly Skydivers
För piloter med ett kommersiellt pilotcertifikat är flygglidskyttar ett populärt alternativ för att bygga timmar. Hopppiloter måste, som tjuvpiloter, vara skickliga på multi-tasking och måste vara fokuserade på att flyga säkert och hålla hopparna säkert hela tiden. Det kan vara ett krävande jobb.
Flyga Scenic Tours
Ett mer rutinjobb för färska kommersiella piloter kan omfatta att flyga ett resplan. Turistområden som Grand Canyon eller Hawaiian Islands är populära platser för sightseeingflyg och för nya piloter att få timmar, men det betyder inte att det här är de enda platserna som erbjuder sightseeingflygningar.
Flygflygfotografer
Flygfotografering är inte lika vanlig som några av de andra tidsbyggnadsmetoderna, men för de som flyger för flygfotografering kan det vara ett givande och tråkigt jobb. Som flygfotografpilot kommer du sannolikt att flyga lågt och långsamt över kundens egenskaper, byggnader och landmärken. Vissa flygplan är speciellt modifierade för fotografering medan andra kräver fotografen att öppna ett fönster eller ta skjutet genom fönstret.
Få ett jobb på flygplatsen
Om du någonsin hört en pilot säger att han "överlämnade sin lönecheck för Hobbs tid", så vet du att det är ett av de mer populära (och långsamma) sätten att få flygtimmar. Men när du arbetar på en flygplats eller FBO kan du få rabatt på flyguthyrning och till och med undervisningstid, så det är ett bra sätt att flyga för billigt.
Häng ut vid flygplatsen
Att hänga på flygplatsen är ett av de bästa sätten att få ledig flygtid, speciellt för nya privata piloter. Ofta letar piloter och flygplanseare bara efter någon att hålla dem, och de kommer att erbjuda dig en tur om du råkar hänga under preflighten.
Privata piloter, kommersiella piloter, flyginstruktörer och till och med företagsledare är kända för att erbjuda andra-kommande sätet till någon villig och kunna flyga med dem. Men du måste vara på rätt ställe vid rätt tidpunkt, varför att vara en flygplatsanställd kan vara till nytta.
Som en bonus hänger du runt flygplatsen inte bara timmar, men det kan få dig timmar i riktigt coola flygplan. Känner du den gamla mannen som har arbetat på P-51 i hangaren under de senaste 6 månaderna? Han kommer vara angelägen att visa upp den till andra piloter när det är klart att bli testad. Den affärsmannen med Cessna 182? Han behöver en säkerhetspilot när det kommer dags att bli aktuell.
Var en vän ... och en säkerhetspilot
Dina pilotsvänner kommer att behöva säkerhetspiloter från tid till annan för att flyga med dem av valuta skäl, men många piloter vill bara ha en andra pilot med dem medan de flyger runt som ett andra par ögon.
Om du är en bra pilot och en trevlig person kommer du bli inbjuden att gå på flyg med pilotvänner. Kanske går de ut för ett weekendflyg för att ta en $ 100 hamburgare. Eller kanske en av dem går på en solo längdflygning för att besöka familjen. Du loggar ett par timmar på det här sättet om du är snäll mot människor.
Dela flygtid
Att dela flygtid kan vara svårt i ett avlägset område, men om du befinner dig i ett område med en halvskalig flygskola, borde du inte ha något problem att hitta någon som är villig att dela flygkostnader. Du kan både logga in tiden, men räkningen är halverad - en bra affär om du är ute och flyger runt ändå.
Gå med i militären
Militärflygning är inte det rätta alternativet för varje pilot, men för de som är villiga och kan arbeta hårt och offra några år av sina liv för att leva i militärets infall, är det ett bra alternativ.
Om flygbolagen är ditt mål, så kommer en militär flygande karriär dig enkelt där. Flygvapenspiloter lär sig värdefulla livsförmåga tillsammans med att få den värdefulla turbin-kommandotiden som är så eftertraktad av flygbolagen. Och under tiden kommer du att resa världen på kontrollen av några riktigt coola flygplan.