Företag

PAVE: En personlig minsta checklista för riskhantering

Vi älskar akronymer, och PAVE-akronyn banar vägen för en personlighetschecklista för piloter. Varje bokstav i akronyn står för en annan riskfaktor i samband med flygning: personligt, flygplan, miljö och yttre tryck. Som en del av riskhanteringsprocessen bör dessa riskfaktorer identifieras och piloten ska bestämma vad hans eller hennes personliga miniminivåer för flygning ska baseras på självbedömning. PAVE checklistan är avsedd att användas under preflight planeringsstadiet av ett flyg.

Hur definierar Aviation Risk Management?

Piloter undervisas riskhantering i alla aspekter av luftfarten. Under de senaste åren har tanken på pilotstyrning av en pilot (SRM) blivit ett viktigt ämne inom luftfart på grund av det ökande antalet tekniskt avancerade flygplan (TAA) som tillverkas.

Flygplan och stora flygplan har alltid haft komplexa system som krävde en hög riskhantering och säkerhetsmedvetenhet. nu är mindre flygplans cockpits utrustade med dessa avancerade system. Under tiden har FAA: s flygträningsstandarder inte förändrats mycket under åren, vilket innebär att samma pilot som lärde sig att flyga i ett flygplan med traditionella instrument inte behöver få extra utbildning för ett flygplan med avancerad utrustning ombord.

Många flygolyckor har varit ett resultat av att inte identifiera riskerna med den specifika flygningen innan de uppstår. Piloter blir ofta fångade av saker som de borde ha planerat, till exempel väderförhållanden eller problem som tolkar en del avancerad teknik. Riskerna i samband med flygning kommer från många olika platser, inklusive piloten själv, flygplanet, omgivningen och yttre tryck som berörs av varje persons unika situation. Dessa riskfaktorer kan påverka flygsäkerheten, och varje ska bedömas av piloten före ett flyg.

En av fördelarna med att använda PAVE checklistan är att det gör det möjligt för piloter att ställa in sina personliga miniminivåer och hålla sig till dem. Varje person kommer att ha olika miniminivåer baserat på många deras specifika flygupplevelse, hälsovanor och tolerans för stress, för att nämna några. En pilots miniminivå kommer att förändras över tiden - eftersom de blir bekväma i en viss flygplan eller miljö, till exempel - men bör aldrig modifieras eller reduceras för att rationalisera lusten att komma ur marken.

Personlig

Personliga miniminivåer kommer att omfatta pilothälsa och erfarenhet och kan utvärderas i djup med I-SAFE checklistan. Hur många timmars sömn behöver du vanligtvis fungera bra? Är du hälsosam? Har du kämpat för någon sjukdom eller har du några mediciner? Hur mycket flygupplevelse har du i det flygplan du ska flyga? Hur många timmar har du flugit under den senaste veckan / månaden / året? Är du rostig? Stressad? Alla dessa faktorer kan påverka ditt flyg.

Flygplan

Är flygplanet luftvärdigt? Har det nyligen genomgått några inspektioner? Har du bränslet nödvändigt? Är du bekväm med vikt och balans och prestanda för flygningen? Känner du till flygplanets begränsningar? Har du aktuella diagram? Är GPS up-to-date?

Miljö

Hur är vädret? Är du bekväm och erfaren att flyga i de prognosa väderförhållandena? Har du övervägt alla dina alternativ och lämnat dig själv en "out"? Är du instrumentström? Är du bekväm med vilken typ av tillvägagångssätt som finns tillgänglig för dig? Kollar du PIREPs och NOTAMs? Är du bekväm att flyga i upptagen luftrum eller på kanten om flygkontrollen? Har flygplanet värme eller luftkonditionering? Är du bekant med terrängen?

Yttre tryck

Är du stressad eller orolig? Är det ett flyg som kommer att orsaka att du stressas eller är orolig? Är det tryck för att komma till din destination snabbt? Har du en plan B? Har du att göra med svåra passagerare eller en ohälsosam säkerhetskultur? Är du ärlig mot dig själv och andra om dina pilotförmågor och begränsningar?


Intressanta Artiklar
Rekommenderas
Om du har problem på jobbet, kan du bli frestad att sluta jobbet. Det finns säkert goda skäl att lämna. Vissa problem kan dock lösas utan att avslutas. Om du hellre vill bo på din nuvarande arbetsplats, kan det vara värt att försöka med dessa lösningar. Här är några vanliga problem på arbetsplatsen och möjliga lösningar som du bör tänka på innan du slutar att sluta jobbet: Ditt jobb påverkar dina familjeansvar Om du har problem med att uppnå en balans mellan din karriär och din familj, kan du hitta dig själv stressad. Du kanske har överväg
Dessa virtuella call centers hyr ut agenter i Kanada. Letar du efter jobb hemma jobb i Kanada? Samtalscentraler är legitima sätt att tjäna pengar hemifrån. Dessa callcenter företag hyra för arbete hemma jobb i Kanada. Många av dem kräver tvåspråkiga färdigheter på franska och engelska. För fler flerspråkiga jobb hemifrån, se dessa tvåspråkiga jobb i hemmet eller fransktalande jobb hemifrån. Läs mer om jobb-
Lär dig insatserna för dessa gemensamma transaktioner Valutaswappar är gemensamma transaktioner i finansvärlden. De gör det möjligt för en låntagare att omvandla lån till aktier i aktier eller eget kapital. Vanligtvis kommer ett finansiellt institut som en försäkringsgivare eller en bank att hålla de nya aktierna efter att den ursprungliga skulden har omvandlats till aktier. Förstå och
Verksamhetsområdet är fyllt med ord, termer, fraser och akronymer som kan vara förvirrande. I synnerhet används termen: KPI, Kritiska eller Key Success Indicators (KSI) och Kritiska Succesfaktorer (CSF) ofta utbytbart och felaktigt. Syftet med denna artikel är att klargöra betydelsen av fraserna: kritiska framgångsfaktorer och kritiska / nyckelhöghetsindikatorer och för att beskriva deras betydelse och användning i verksamheten. Definiti
Kritisk väg är en term från projektledningens område som beskriver en uppsättning verktyg och en metodik. Den tekniska definitionen av den kritiska sökvägen i en sekvens av nätverksarbetade paket är vägen med minst släcka. I praktiken är denna väg sekvensen av händelser som om någon försenas, kommer att fördröja hela projektet. Och i ännu enkla
Karriärinformation En tränare organiserar amatör- och professionella idrottare och lär dem grunden för en sport. Han eller hon tränar dem för att tävla som ett lag eller individuellt. Vissa tränare rekryterar nya spelare för högskolor och professionella team. Snabb fakta Coaches median årsinkomst var $ 31.000 år 2015