Lastbilschaufförer kan spendera upp till 11 timmar om dagen
Truck kör jobb utgör över tre miljoner jobb rikstäckande. Det finns fyra primära typer av frakt: luft, järnväg, fartyg och lastbilar. Av dessa fyra fraktlägen är lastbilar de mest mångsidiga, därför de mest avgörande och mest framträdande. Med ett litet undantag tillbringar nästan varje produkt som säljs åtminstone en del av sin transporttid ett kommersiellt motorfordon.
Lastbilchauffören är anställd för att antingen hämta frakten eller leverera den. I vissa fall kan sändningar behöva lastas av föraren av föraren, även om det vanligtvis inte är fallet. Alltid måste en kommersiell motorförare följa alla lagar och föreskrifter för transportdepartementet och alla lastbilförare måste ha ett kommersiellt körkort.
En lastbilschaufförs liv
Det är en förarens jobb att veta vilken väg han eller hon kan resa, och inte alla vägar är lastbilslinjer. Även om det är rimligt att anta att sådana vägar klart skulle markeras som icke-lastbilslinjer, är det inte alltid fallet. Därför måste en förare ta tid för att förbereda sin väg för att bestämma vilka vägar de kan använda.
Lastbilkörning är hårt arbete. En förare spenderar upp till 11 timmar varje dag och sitter ensam bakom ett ratt, som handlar om kunder, säljare, andra lastbilsförare och icke-kommersiella förare. Det kan vara grueling och kan till och med ta en vägtull på din hälsa. Förare spenderar också långa perioder bort från sina hem och familjer. De är skyldiga att arbeta på natten, på helgerna och på helgdagarna ibland.
Under naturliga väderhändelser som översvämningar, orkaner och tornados är det lastbilschaufförerna som ofta är på plats med släpvagnsladdor av livräddande produkter.
Efterfrågan på lastbilschaufförer
Truckindustrin har en ökande efterfrågan på lastbilsförare, och många företag har svårt att hitta licensierade förare. När CSA-programmet, Compliance, Safety och Accountability (Programmet för överensstämmelse, säkerhet och ansvarlighet) startas, är det bara säkra förare på vägarna idag. Och det finns ett starkt behov av att ersätta förare som har tagits av vägen för upprepade säkerhetsbrott.
En lastbilsförare är ett kompetent yrke. Menar att alla förare som driver ett kommersiellt motorfordon (CMV) behöver ett kommersiellt körkort (CDL). Därför måste en lastbilschaufför få den nödvändiga träningen för att ta emot en CDL. Vissa förare kommer att välja en bilkörningsskola, andra kan lära sig på yrkesskola, och det finns några företag som kommer att ge utbildning på jobbet.
Enligt byrån för arbete och statistik (BLS) förväntas transport- och fraktindustrin växa med cirka tre procent under det närmaste decenniet. Den nationella genomsnittliga årslön för en förare i maj 2017 uppgick till 42 4270 dollar, med den lägsta 10 procents tjäna mindre än 27 510 USD, och den högsta 10 procenten tjänar mer än 64 000 dollar. Lönerna kan variera kraftigt beroende på platsen. Vissa förare är inte tjänstemän och betalas istället av timmen eller reste kilometer. Ju mer du är villig att arbeta de mindre tilltalande hantlarna, till exempel övernattningsvägar eller semestrar, desto mer pengar kommer du sannolikt att göra.
Lastbilkörning är en bra karriär i den meningen att den är stabil, industrin växer och att den ger en familj med en stabil inkomst.