Dessa seglare arbetar med avancerade system.
Marinflygtekniktekniker (AT) reparerar några av de mest avancerade elektroniksystemen i världen. Reparationsjobb kan sträcka sig från felsökningen av flygplattformen i det elektroniska vapensystemet på ett F-14 Tomcat-flygplan för att byta datorkort i en luftkonditionerad butik.
Dessa tekniker kan också frivilligt flyga som marinflygplan, som utför många flygplansuppgifter och driver radar- och vapensystem i turbojet-, helikopter- eller propellplan.
Aviation elektronik tekniker felsöka och reparera ett antal komplexa elektronik system. Med hjälp av all den senaste testutrustningen och -procedurerna sätter AT: er träningen att använda reparationssystem som kommunikation, navigering och infraröd detektering. Du kan också arbeta med radar-, laser- och fiberoptiksystem och reparera digitala datorer och avioniksystem.
Du kan inte få AT-värdet som ett "garanterat jobb" i ditt uppdragskontrakt. Volontärer för detta betyg ansluter sig till marinan som flygfarkost (AV) och är valda för antingen den här betyget eller flygvärdens elektriciens (AE) -betyg efter examen från det tekniska träningsprogrammet.
Arbetsmiljö för Navy ATs
Sjömän i detta karriärområde kommer att utföra uppgifter till sjöss och i land runt om i världen. Vid olika tillfällen kunde de arbeta på en landbaserad flygplanskvadron eller ombord på ett luftfartyg, antingen inomhus eller utomhus, i affärsmiljö eller i kontorsomgivning, och på en ren labbänk eller i en garage-typ situation. De arbetar nära varandra, kräver liten tillsyn, och gör mentalt och fysiskt arbete av teknisk art.
Utbildning för Navy Aviation Electronics Technicians
Efter grundutbildning, kommer sjömän i detta jobb att spendera 51 dagar i den gemensamma basics elektronik kursen vid Naval Air Station i Pensacola, Florida för A-skolan, vilket är vad Navy kallar sin tekniska skola.
Kvalificera som Navy Aviation Electronics Technician
För att vara berättigad till detta betyg (vilket är hur marinen avser sina jobb) behöver du ett sammanlagt poäng på 222 på aritmetik (AR), matematisk kunskap (MK), elektronik (EL) och allmänvetenskap GS) -segmenten av testen för bevakad tjänstesäkerhetsbatteri (ASVAB).
Du kan också kvalificera dig med en kombinerad 222 på verbal (VE), AR, MK och mekanisk förståelse (MC) av ASVAB.
Dessutom måste du kunna kvalificera dig för ett hemligt säkerhetsbeslut från försvarsdepartementet för detta jobb. Du kommer att bli föremål för en bakgrundskontroll av din karaktär och ekonomi, och en historia av droger eller alkoholmissbruk kan diskvalificeras. Du behöver också visuell korrigering till 20/20, normal färguppfattning (ingen färgblindhet) och normal hörsel. Du måste också vara en amerikansk medborgare.
Sea / Shore Rotation for Navy ATs
- Första Sea Tour: 36 månader
- First Shore Tour: 36 månader
- Andra Sea Tour: 36 månader
- Second Shore Tour: 36 månader
- Tredje Sea Tour: 36 månader
- Third Shore Tour: 36 månader
- Fjärde Sea Tour: 36 månader
- Fjärde Shore Tour: 36 månader