USMC Re-Enlisting And Re-Training
Att göra beslutet att omboka med Marine Corps för en annan turné är inte alltid lika lätt som att skriva på den prickade linjen. Även efter att en marin bestämmer sig för att stanna kvar för fyra mer, kan kåret ha andra planer på grund av att vissa MOS (jobb) är överfyllda eller undermannade. Det kan dock vara möjligt att vrida Marine Corps "nej" till ett "ja". För att göra detta krävs att du ändras.
Lateral Move Program
Marinkorpset hanterar befolkningen i militära yrkes specialiteter med ett förutbestämt antal slots. Att konkurrera för dessa begränsade slots, kända som "båtutrymmen", blockerar ibland en marin från att stanna kvar i kåret för en annan term. Det är här det laterala flyttprogrammet kan ge en lösning.
"När marinister bestämmer sig för att omboka, kan de antingen stanna kvar i deras MOS - om de får ett båtutrymme - eller de måste göra en sidokörning om de vill stanna kvar", säger Gunnery Sgt. Stuart Morvant, Corps 'Manpower Management Enlisted Assignments lateral move chef. Om en MOS inte har fler båtutrymmen anses den vara stängd för ombyggnad. De flesta marinier är berättigade att återteckna ett år före EAS-datumet, men de första marinorna kan inte återanvändas tills de är i samma räkenskapsår som deras EAS.
En marin vars EAS är maj 2006 är till exempel inte berättigad att återinvista till oktober 2005, början av räkenskapsåret 2006.
Första perioden Marines måste vara oroade över dessa "båtutrymmen". Det finns endast ett begränsat antal båtplatser öppna för första terminen marinor i någon MOS. När fler marinister ansöker om att återanvända sig i en MOS än båtutrymmen är tillgängliga, måste överskottsfartygena hitta ett nytt jobb och göra en lateral flyttning till en ny MOS.
Det första steget i att göra en lateral rörelse är att besöka karriärhållande specialist.
"Kom med tre sidoförflyttningsval i ditt huvud", sa Gunnery Sgt. Charletta R. Anderson, Quanticos karriärhållande specialist. "På så sätt om du inte kvalificerar dig för en MOS eller en MOS är stängd, kan vi komma tillbaka till nästa val. När en marin har bara en MOS som han eller hon vill flytta in, gör det svårt ."
Första marinsmedlemmar som re-enlisting från en stängd MOS kan ansöka om sidokryssning i någon öppen MOS. De behöver en bättre chans att få sitt val om de söker en MOS med en kritisk brist och ett brådskande behov av personal att fylla ledningarna.
Även om bristerna kan variera från år till år är nedan en sådan typ av jobb som kanske är öppen och lätt att flytta in och till och med få en bra bonus på grund av arbetskraftens behov:
• 0211 Counter Intelligence Specialist
• 0241 bildanalysspecialist
• 2336 Explosive Ordnance Deponeringstekniker
• 2823 Teknisk kontroller
• 2834 Satellitkommunikationstekniker
• 4429 Legal Services Reporter (Stenotype)
• 6316 Kommunikations- / navigationssystemtekniker
Dessa MOS är mycket krävande, säger Morvant. "För de flesta av dem måste du genomföra en intervju innan du överväger och för vissa behöver du ett hemligt godkännande."
Förutom intervjuerna och clearingsnivån kräver dessa underbemannade MOS höga allmänna tekniska poäng från det vapenstyrda Aptitude Battery (ASVAB). Men låt inte låga ASVAB-poäng stoppa dig.
"Lateral rör sig in i någon MOS beror på dina kvalifikationer och ditt ASVAB-poäng, " säger Capt. Tricia Angelini, planeringsansvarig för första terminalen. "Om du vill flytta i sidled och du har ett lågt GT-poäng, gör du om ASVAB."
Det rekommenderas att sidorna flyttar Marines för att ta sin tid på provet och studera i förväg om de bestämmer sig för att återta ASVAB. Det är lätt att inte göra det bra på ASVAB om du inte förbereder dig ordentligt.
När en marin anses vara kvalificerad för en viss MOS, skickas ett rutnät för Reenlistment / Extension eller Lateral Move (RELM) via kommandokedjan.
"RELM-routingsbladet är ett diskussionsblad för att låta kommandokedjan veta vad marinen planerar att göra", säger Anderson. "Det står om huruvida marinier är medicinskt och dentalkvalificerade, vad deras senaste fysiska testresultat var och om de har några pågående rättsliga problem. Laken går från sin personal som inte är kommissionsledamot i tjänst till sina befälhavare och hela vägen upp till bataljonskommandören. Befälhavarens rekommendation är den enda som går till Headquarters Marine Corps Manpower Enlisted Assignments för att fatta beslutet. "
Trots att laterala drag är avsedda att tillåta marinor som är första gången, vars primära MOS är stängd, är det möjligt att stanna kvar i kåret. Det finns andra situationer där en sidokörning kan vara ett lämpligt karriärbeslut.
"Omstrukturering eller nedskärning av en MOS, avveckling av äldre flygplan och militära till civila omvandlingar är några indikatorer på att en marin skulle vilja titta på en lateral rörelse och få en ny MOS", säger maj Mark Menotti, MMEA biträdande chef.
"Ibland försöker marinisterna att flytta sig i sidled eftersom de vill ha en förändring i takt - något nytt, " säger Angelini.
Om en marin begär att flytta sig från en öppen MOS måste han eller hon få en generaladvokatens godkännande.
"Det beror allt på marinkårens behov", säger Anderson. "Lateral rörelser är inte en garanti."
För mer information om hur man gör en lat move och Marine Corps MOS-fält, besök MMEA på www.manpower.usmc.mil eller prata med din karriärbevarande specialist.