Företag

Hur blir man en pilot

Utbildning, certifiering och andra krav

Piloter flyger flygplan inklusive plan och helikoptrar. De som flyger för att bo är kända som kommersiella piloter eller flygbolag piloter. Flygbolag piloter transporterar personer och gods enligt ett fast schema. Kommersiella piloter arbetar för företag som erbjuder charterflyg, ger räddningstjänst, gör flygfotografering eller ger flyg av andra skäl. Om du vill bli en pilot här är informationen för att komma igång. Ta reda på om du har karaktäristika för att lyckas i detta yrke och lär dig sedan om utbildning, utbildning och certifieringskrav.

  • Har du det som krävs för att vara en pilot?

    För att vara en professionell pilot behöver du vissa mjuka färdigheter eller personliga egenskaper. Piloter måste kunna kommunicera bra med andra och behöver därför starka, aktiva lyssnings- och talförmåga. De måste också ha bra problemlösning och kritiska tänkande färdigheter för att identifiera problem, identifiera möjliga lösningar och sedan utvärdera vilken som kommer att få det bästa resultatet. Dessutom måste de ha bra tidskursförmåga. Du måste bedöma om du har dessa egenskaper innan du börjar utföra en karriär som pilot.

  • Obligatorisk utbildning, utbildning och certifiering

    Utbildningen och utbildningen du behöver beror på om du planerar att arbeta som en kommersiell eller ett flygbolag. Om du vill bli kommersiell pilot behöver du ett gymnasium eller likvärdighetsexamen, men om ditt yttersta mål är att flyga till ett regionalt eller stort flygbolag, måste du tjäna en kandidatexamen. Oroa dig inte om du inte är säker på detta ännu. Du kan alltid gå tillbaka och få din kandidatexamen senare. Många flygbolag piloter börjar sin karriär som kommersiella piloter.

    Vad du än bestämmer dig för gör du naturligtvis att lära dig att flyga. Du kan få flyginstruktion från en oberoende FAA (Federal Aviation Administration) -certifierad instruktör eller på en FAA-certifierad pilotskola. Använd sökbar databas på FAA: s webbplats för att hitta en skola. Du kommer till slut att få ett studentpilotbevis. Du behöver inte ha en att ta flyglektioner, men du behöver den innan du kan flyga solo. Du måste vara minst 16 år för att kvalificera dig för en, och du måste gå igenom en fysisk undersökning som administreras av en FAA-auktoriserad luftfartsundersökare. Hitta en Luftfartsundersökare (AME).

    Du kan så småningom ansöka om ett privat pilotcertifikat. För att göra detta måste du vara minst 17 år och ha fyllt mellan 35 och 40 timmars flygtid beroende på vilken typ av flygskola du deltar i. Du måste klara både skriftliga och praktiska tentor.

    En privat pilot kan inte betalas för hans eller hennes tjänster enligt FAA-föreskrifterna. Därför, om du vill tjäna som pilot måste du först få en kommersiell pilots licens. Därefter måste du, om du vill flyga till ett flygbolag, få ATP-certifiering (Air Pilot Transport Pilot).

  • Hur man får betalt för att flyga

    För att få en kommersiell pilots licens måste du logga in minst 250 timmar flygtid. Det inkluderar den tid du spenderade tjänar din Private Pilot Certification. Du måste också vara minst 18 år och genomgå en fysisk undersökning samt en skriftlig tentamen och praktisk flygprov.

    För att ansöka om flygplansflygpilotcertifiering måste du samla minst 1500 timmars flygtid. Många sökande gör detta genom att arbeta som en kommersiell pilot eller genom en stint i militären. Du måste också skicka fysiska, skriftliga och praktiska tentor. För att få ett jobb med ett flygbolag måste du logga in tusentals timmar av flygtid.

    När ett flygbolag eller ett efterfrågat lufttrafikföretag anställer dig kommer det att ge utbildning på arbetsplatsen som i allmänhet omfattar 6 till 8 timmar grundskola utöver 25 timmars flygtid. Du kommer också att träna för att flyga specifika typer av flygplan.

  • Få ditt första jobb som kommersiell eller flygledare

    När du har rätt certifiering kommer du leta efter ett jobb. Här är några av de kvalifikationer som arbetsgivarna söker:

    • "Förmåga att arbeta i ett lag och under extrema fältförhållanden."
    • "Möjlighet att stå eller sitta under långa perioder och förmåga att lyfta upp till 50 kg."
    • "Förmåga att anpassa sig till ändrade scheman och högtryckssituationer."
    • "Måste kunna arbeta flexibelt schema, inklusive nätter, helger och helgdagar."
    • "Måste vara villig att arbeta flera dagar hemifrån, arbeta ett varierat schema."
    • "Måste klara av sin vila för att vara beredd på flygtjänst hela tiden under sin turné."

  • källor

    • Bureau of Labor Statistics, US Department of Labor, Handelshögskolan, Utgåva 2014-15, Flygbolag och kommersiella piloter, på Internet på http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- and-commercial-pilots.htm (besökte 22 december 2014).
    • US Federal Aviation Administration. Student Pilot Guide. 2006
    • US Government Printing Office. Elektronisk kod för federala förordningar, avdelning 14, del 61.

  • 
    Intressanta Artiklar
    Rekommenderas
    Det finns olika versioner av ASVAB Försvarsmakten (ASVAB) är det test som militären använder för att avgöra om man har den mentala förmågan att ansluta sig till militären, och om så är fallet vilket jobb de kan kvalificera sig för. ASVAB tas årligen av mer än en miljon militära sökande, gymnasium och gymnasieelever. Alla som anlän
    Dessa soldater hjälper till att skapa en klar bild av stridsfiender Detta mycket eftertraktade arméjobb är en viktig del av sin intelligensverksamhet. Intelligensanalytiker tar information som samlas in av militära underrättelsetjänstemän för att ta reda på vad fienden är på, vad de kan göra, var de kan gå och vilka resurser de har tillgång till. Intelligence
    Gör semesterresor mindre oroliga med dessa förmånstips Ska ut för några semesterresor i år? Tillsammans med att komma ihåg att boka ditt hotell och flyg, packa dina bästa kläder, skidutrustning och dina semestergåvor, du vill se till att skydda din hälsa under dina resor också. Att åka på semester kan innebära att du reser till nya länder, äter mat som du normalt inte gör, och utsätts för ett antal utländska sjukdomar som din kropp inte har immunitet att kämpa av. Det kan också innebä
    Så du har spelat in tillräckligt med låtar för att göra ett album - grattis! Nu måste du bestämma om du vill distribuera din musik digitalt eller skapa CD-skivor eller ens vinylalbum. Medan CD-skivor inte är det dominerande mediet för musikdistribution som de en gång var, föredrar vissa lyssnare fortfarande dem. Det är up
    Affärssystem som körs som oljiga maskiner levererar pålitliga och högkvalitativa varor och tjänster till kunder. Att behålla dessa system är viktigt men inte alltid tillräckligt. Tillväxtföretag implementerar större och bättre system för att förbli konkurrenskraftiga. De strävar efter att ge en positiv användarupplevelse, hela tiden medveten om kraven och riskerna med företagets verksamhet och mål. De bästa människ
    När man tittar på onlineforskning om hur man blir advokat säger det nästan helt klart att det mesta du hittar hittar du på hur du blir advokat i USA genom den typiska banan: lagskolan, då barprovet plus ytterligare krav), sedan voila! Du är advokat! (Det är mycket svårare än det låter, tyvärr, men det är den grundläggande idén.) Men hur är d