Submarine Duty
Det finns tre typer av ubåtar i USA: s marinars arsenal, men alla kräver en kärnkraftverk och högutbildad och kvalificerad personal att driva dessa 2, 4 miljarder dollar vapensystem. De tre typerna av ubåtar är snabba angrepsubmariner (SSN), ballistiska missil ubåtar (SSBN) och kryssningsstyrda missil ubåtar (SSGN). Den snabba attacken är vanligtvis mindre och snabbare än de andra delarna och har mer av ett taktiskt uppdrag av skepps- och ubåtattacker, intelligenssamling, även lansering av kryssningsmissiler.
De nyligen konverterade SSGN (kryssningsmissilbåtarna) uppdateras dock tidigare ballistiska missil ubåtar och har den mest avancerade tekniken som kan lansera kryssningsmissiler, mini-ubåtar och specialoperatörer.
Följande berättelse handlar om livet ombord på en ballistisk missil ubåt vars huvuduppgift är vårt strategiska försvar eftersom den är laddad med kärnvapenbaserade missiler som kan lanseras från under ytan från var som helst i världens oceaner.
Livet Ombord En SSBN
Träff Machinist's Mate 3rd Class Trevor Kopp och hans 154 lagkamrater som alla är stationerade i King's Bay, Georgia, en av marinens ubåtsbaser. Dessa lagkamrater kallar en 560 fot lång stål båt utan fönster, ingen fantail och i händelse av ett olycka - ingen enkel flykt - hemma. Dessa lagkamrater är ubåtar.
Varje submariner är bekant med farorna som är involverade i att leva och resa världens hav som underwater kan ta med sig. Men de går ändå till sjöss, kryssar under havets smyg och dölja. De flesta, många sjömän ingår, tycker att de är galen. Men som någon familj, när ingen annan förstår dem, förstår de varandra.
"Att vara en ubåt måste du vara annorlunda", sa Murtha. "Det tar en unik mentalitet att hantera att vara isolerad från människor, solen och friska luften så länge vi är. De flesta människor kan bara inte hantera tanken på att vara under vatten, men undervattens tycker aldrig om det. Vi försöker berätta för folk att det är nedsänkt på 400 meter, precis som att sitta på soffan i vardagsrummet, men jag antar att de bara inte kan komma förbi med att ha så mycket vatten över huvudet. "
Alla kan spara båten - Skador
Murthas ord går långt för att förstå varför undervattens krigföringskvalificeringsprocessen, den enda gången i "Dolphin" -brödraskapet, alltid varit obligatoriskt.
"Att tjäna dina delfiner är vad som betyder för resten av besättningen som du kan och kommer att lita på i våra liv", sa Electronics Technician 2nd Class (SS) Joseph Brugeman. "Jag känner alla ombord personligen, och den kunskapsnivån låter mig lita på dem i en olycksfallssituation. Jag kunde inte föreställa mig att lita på mitt liv och båtens liv med någon jag inte personligen kände. Om du är på min båt och bär på delfiner, litar jag på dig, period. Jag bryr mig inte om du är en jägar, kock, missiltekniker eller mekaniker - jag vet att du har min rygg.
Det blir inte mer intimt än det. "
När en ny seglare rapporterar ombord på någon ubåt och får fartygets ubåtkrigskvalificeringskort, hittar han block för pneumatik, hydraulik, sonar och även vapensystemen. Vad han inte hittar några signaturer för är den enda sak som bär Dolphins handlar om - förtroende. Men när du bär dem, är förtroende den enda sak som rankning och betygskunskap inte kan jämföra med.
"Att ha delfiner betyder mycket mer än att veta hur man kan dra alla båtens hydrauliska, ång-, elektroniska och luftanläggningar", sa Culinary Specialist 3rd Class (SS) Jeff Smith, Blue Crews nattbager. "Det betyder mer än att kunna förklara hur en droppe havsvatten utanför båten gör det i din kopp i bygeln. Nej, bär Dolphins innebär att besättningen litar på dig att veta hur man sparar båten oavsett olycka, och oavsett betyg eller rang. Att tjäna det förtroendet gör dig mycket mer än en professionell seglare, det gör dig medlem av ubåtsfamiljen. "
"På min båt", säger CDR Robert Palisin, Maine's Blue Crew-befälhavare, "alla förväntas veta hur man räddar båten. Vi diskriminerar inte baserat på vad ditt betyg eller ens din rang är. Mina kockar borde och vet hur man kämpar för en eld i maskinrummet, precis som mina kärnvårdsmekaniker förväntas veta hur man isolerar en strömförsörjning om rök kommer från sonarhallen. Alla på en ubåt är skadorna kontrollpartiet - alla. "
Palisin var noga med att förklara att skadestyrning är mycket mer än bara att veta vad man ska göra om något händer. Det är tillräckligt med självförtroende om båtens system att prata om någon annan på besättningen är på väg att göra ett misstag som påverkar fartygets säkerhet.
"I ubåtkraften lägger vi tonvikten på att vara rätt mer än vad en sjöman kan vara, för att alla ombord på en ubåt förväntas vara en säkerhetskopia till sin skeppsmatch, " sa Palisin. "Även jag, som kapten på den här båten, skulle förvänta sig att den yngre sjöman hoppar upp och ner och skriker huvudet om jag gjorde ett misstag som hotade skeppet. Våra liv är beroende av att vi kan räkna med varandra för att titta på våra ryggar för att se till att fartygets säkerhet är placerad långt före rang eller betyg. "
Palisin, som alla båtkaptener, ser till att hans besättning vet hur man ska bekämpa ett olyckshändelse genom att ständigt springa olycksövningar genom båtens utplacering. Trots allt övar praktiken, och när du bara har räkna med är perfektion den enda standarden som är tillräckligt bra för att hålla dig vid liv.
"Vi tränar så mycket mot olyckor att vi gör det instinktivt", säger MM2 (SS) Jim Crowson. "Vår träning måste vara instinktiv. Annars kan vi bli rädda först istället för att svara om den verkliga någarten går ner. Vid 400 meter är det ingen tid att vara rädd. Jag försöker inte låta macho - det är bara verkligheten att överleva när allt du kan ha är sekunder innan båten sjunker under krossdjupet. "
Trots att man går till sjöss på en båt utan fönster, ingen fantail, ingen helikopter eller till och med en lucka för att tillåta en viss spänningsfri frisk saltluft, är undervattens fortfarande Sailors at heart. Dessa bröder alla frivilligt för submarine duty, och deras engagemang är inte annorlunda än sjömännen på flygbåtar, kryssare eller till och med bogserbåtar. De älskar sitt land, upprätthåller Navyens kärnvärden av ära, mod och engagemang och vill göra det säkert tillbaka från varje utplacering. Som den tysta tjänsten skulle de bara prata om att du inte pratade om det.