Företag

Minsta och maximala åldrar för militära piloter

USA Militära piloter är utvalda och utbildade för att vara några av de bästa piloterna i världen. Var och en av tjänsterna har olika ålderskrav för att bli pilot eller navigatör. Att bli en militärpilot är en starkt konkurrenskraftig process och kräver att en kandidat är överst på hans / hennes spel både fysiskt och mentalt. Att uppnå höga krav på alla prov för provning av prov, som t.ex. Luftfartselektionsprovbatteriet, Fysiska Fitness Test (PFT), Officer Aptitude Rating och även ASVAB.

Navy och Marine Corps

För att bli Naval eller Marine Corps Aviator måste du vara mellan 19 och 26 år när du går in i flygträning. Justeringar (undantag) kan göras upp till 24 månader för de med tidigare service och upp till 48 månader för dem som redan är i militären vid ansökan. För att bli en Naval / USMC flygare måste du vidarebefordra Aviation Selection Test Battery (ASTB).

Den består av fem tidsbegränsade delmängder: matematik och verbal, mekanisk förståelse, luftfart och nautisk, rumslig uppfattning samt ett undersökande intresse för luftfart. Omkring 10 000 kandidater sitter varje tentamen varje år. Aviation Selection Test Battery (ASTB) används av US Navy, Marine Corps och Coast Guard för att välja kandidater för pilot- och flygofficerutbildningar.

Flygvapen

Måste träffas ur valet före 28 1/2 år. Måste gå in på grundflygning (UPT) före 30 års ålder. Åldersfrist upp till 35 år beaktas. För att kvalificera sig som flygvapenpilot behöver du minst en kandidatexamen, som tjänas på antingen en civil högskola eller ett universitet eller Air Force Academy, som ligger utanför Colorado Springs, CO.

Flygvapnet använder sig av Air Force Officer Qualifying Aptitude Test (AFOQT). I likhet med ASVAB består detta flygvapentest av 12 deltest som inkluderar: Verbalanalyser, matematik, vetenskap, läsning, tabellläsning och naturligtvis flyginformation.

Luftvapnet föredrar vetenskap, matematik och ingenjörsvetenskap, som flygteknik, fysik, datavetenskap och kemi. Du måste också ha en hög högskolepoängsgenomsnitt, i allmänhet 3, 4 eller högre, för att vara konkurrenskraftig. Kandidater med civilflygutbildning, som ett privatpilotillstånd, tenderar också att gå bättre med urvalet än de som inte har någon flygande erfarenhet.

Army (Rotary Wing) - Alla nya flygare flyger helikoptrar

Måste inte ha nått den 33: e födelsedagen från dagen för kallelsen. Undantag för de som är 33 eller 34 år vid tidpunkten för styrelsen kan övervägas, förutsatt att sökanden annars är exceptionellt högkvalificerad. (Obs: det innebär att sökanden har en kandidatexamen, en högskole-GPA, flygträning eller mycket höga poäng på Army Flight Aptitude Exam.

Du kan dock också ansluta sig till arméens luftfartssamfund precis utanför gymnasieskolan om du kvalificerar dig till flygvärdighetsprogrammet för armén. Warrant Officer Pilot programmet möjliggör för unga män och kvinnor utan högskoleexamen att bli piloter. Om du inte har en kandidatexamen, kommer armén att testa dig med hjälp av ASVAB, college inträdesprov som SAT eller ACT för att bedöma dina kvalifikationer för Officer Candidate School (OCS).

Armén har flera fastvingade flygplan i sin inventering, men dessa är begränsade till erfarna och erfarna flygare. För det andra är armén unik eftersom Warrant Officer Flight Training (WOFT) innehåller ett program som kallas "street-to-seat" eller "high school-to-flight-school". Om du valt, skriver du ett kontrakt. Om inte vald, har du ingen skyldighet till armén och är fortfarande en civil. WOFT Application Process arbetar för att eliminera dem utan motivation att följa igenom, eftersom det är svårare än det verkar.

kustvakt

Kustbevakningen accepterar inte pilotansökningar om inte personen redan har varit en militärpilot i en annan tjänst. Kustbevakningen använder för närvarande ASTB-poängen för att välja pilotkandidater för utbildning på kustbevakningsplan och helikoptrar.

För att ansöka måste man vara över 21 år och under 32 år, måste ha minst 500 timmar som nominell militärpilot och måste ha heltidsflygning inom två år efter ansökan. För att ansluta till kustbevakningen som officer måste du kvalificera dig på delar av ASVAB och SAT och ACT högskolans inmatningstest.


Intressanta Artiklar
Rekommenderas
Ben och gemensamma MIlitary Diskvalifikationer - Militär Metal Många vill vara med i USA: s militär. Det finns dock flera medicinska beträffande ben och leder som kan förhindra att människor gör det. Faktum är att listan är ganska lång med medicinska förhållanden som automatiskt diskvalificerar dig från militärtjänsten och många av dessa problem kommer att förhindra att ett stort antal militära rekryter från att gå in i tjänsten helt. Många av dessa åkom
Vad är en karaktärsreferens, och när ska du använda en? En teckenreferens (även känd som en personlig referens) är en referens som skrivs av någon som känner dig väl. Det kan vara en familjevän, granne, någon som du volontär med, eller någon för vilken du gjorde vardagligt arbete, som barnpassning eller trädgårdsarbete. En arbetsgivare
Militära separeringskoderna finns i dina militära journaler och kan annoteras på olika militära separationsdokument. Dessa koder kan komma att ändras, och försvarsdepartementet tillåter inte längre militärtjänsten att släppa innebörden av dessa koder till allmänheten. Nedanstående definitioner erhölls innan detta förbud trädde i kraft. Militära separa
Förteckning över apoteksteknikerfärdigheter för CV, omslagsbrev och intervjuer En apotekstekniker behöver ha en välutrustad färdighetssätt för att hjälpa patienter med deras medicineringsbehov. Viktiga egenskaper sträcker sig från pålitlighet och integritet till uppmärksamhet på detaljer och ljudrapportering, och stöder sitt yttersta mål för att säkerställa att läkemedelsbehandling utförs på ett säkert och framgångsrikt sätt. En apotekstekniker hjälp
Mordpersonalen är ett elitflygplan säkerhetsprogram Air Mobility Command's Phoenix Raven-programmet, som genomfördes 1997, består av team av specialutbildade säkerhetsstyrkor som är avsedda att tillhandahålla säkerhet för AMC-flygplan som transporterar höga terrorist- och brottsliga hotområden. De har sm
Är du på en PIP? Så här hanterar du det Jag var tidigare på en prestationsförbättringsplan (PIP) och bara igår fick 90 dagar att förbättra eller bli avfyrade. Ärligt talat, jag älskar mitt arbete men min chef har en låg uppfattning om mig och jag känner inte att situationen är mendable. Kommer fortfa