Företag

Flygviktens vikt och balansdefinitioner

Referensdatumet är ett imaginärt vertikalt plan från vilket horisontella avstånd mäts för flygvikt och balans. Referensdatumet är på plats "0" och mätningar för andra referenspunkter, som bagageområdet eller passagerarsätena, görs i förhållande till referensdatumet. Datumet bestäms av tillverkaren, och i små flygplan är referensdatumet ofta placerat längs brandväggen eller vid framkanten av vingen.

Station

När det gäller vikt och balans på ett flygplan är stationen en plats längs flygplanskroppen angiven i förhållande till avståndet från referenspunkten.

Ärm

Armen är det horisontella avståndet från referensdatumet till tyngdpunktens (CG) tyngdpunkt.

CG Arm

CG-armen (där CG står för tyngdpunkten) är armen som erhålls genom att lägga till flygplanets enskilda stunder och dela summan av enhetens totala vikt.

Ögonblick

En stund är produkten av vikten av en vara multiplicerad med armen. (Moment / 1000 används för att förenkla siffrorna i vissa fall).

Center of Gravity (CG)

Och flygplanets tyngdpunkt är den punkt på vilken den skulle balansera om den var avstängd i luften. Avståndet från datumet hittas genom att dela det totala ögonblicket med flygplanets totala vikt. Tyngdpunkten kan betraktas som där allt flygplanets massa är koncentrerat eller den "tyngsta" delen av flygplanet.

Center of Lift

Höjdpunkten är punkten längs ackordlinjen på en flygplanvinge eller flygplatta, vid vilken lyftkraften är koncentrerad.

CG-gränser

De främre och bakre tyngdpunktslägena för vilka flygplanet måste drivas in kallas CG-gränser. CG-gränserna är baserade på en given vikt.

Ackord

Kordet eller ackordlinjen av en vinge är en imaginär linje som representerar ett linjärt avstånd från framkanten till baksidan av en flygplatta.

Standard tom vikt

Den tomma vikten av ett flygplan är flygplanets vikt utan att inkludera passagerare, bagage eller bränsle. Standard tomvikt innehåller vanligen oanvändbart bränsle, fulla driftsvätskor och full motorolja.

Grundläggande tom vikt

Grundläggande tomvikt för ett flygplan är flygplanens standardvikt och tilläggsutrustning som installerats.

Maximal landningsvikt

Den maximala landningsvikten är, som du kan tänka dig, den maximala gränsviktgränsen som godkänts för ett flygplan att landa. Landning över denna vikt kan orsaka strukturskador.

Maximal rampvikt

Den maximala vikten för manövrering på marken kallas max rampvikt. Max rampvikt innehåller vikten av bränsle som används för start, taxi och flygningsprocedurer.

Maximal startvikt

De maximala viktgränserna för att ett flygplan ska starta startvalsen kallas maximal startvikt.

Användbar belastning

Den användbara belastningen är skillnaden mellan rampvikt eller max tillåten vikt och grundläggande tom vikt. Användbar last är vikten av de användbara föremålen ombord, till exempel passagerare och bagage.

payload

Flygplanets last, bagage och passagerare (inklusive piloter) utgör sin nyttolast.

Belastningsfaktor

Förhållandet mellan mängden last och flygplan kan tåla sin maximala vikt kallas belastningsfaktorn.

Tara

Tara är vikten av stötar, block, står, etc. som används vid vägning av ett flygplan. Tara vikt ingår i skalan avläsning och dras av från skalan läsning för att få den faktiska (netto) flygplan vikt.

Standardvikter av vätskor

  • Bränsle: 6 kg / gal
  • Olja: 7, 5 lbs / gal
  • Vatten: 8, 35 kg / gal

Källa: FAA Flygplan Vikt- och balanshandbok, FAA-H-8083-1A


Intressanta Artiklar
Rekommenderas
Att hitta och behålla den elaka sak som heter arbetslivsbalans är hård för de flesta fäder. I en tid då smartphones och andra digitala enheter kan låta oss anslutas på jobbet 24/7, oavsett vad vår normala arbetstid, har arbetet en tendens att införa sig i familjeaktiviteter och personlig tid. En pappa
Inspirerande Women Series Vår resa för att hitta inspiration från framgångsrika kvinnor i näringslivet tar oss till Londons kontor VesselsValue.com, där Georgina Gavin leder ett team av experter inom sjöfartsindustrin som hjälper till att automatisera den komplexa och ofta dunkla världen av miljardärskeppsägare, banker och internationell handel. VesselsVa
Under en intervju söker arbetsgivare ofta efter insikt om hur man kommer att anpassa sig till ett nytt jobb om de anställs. Arbetsgivare placerar det högsta värdet på kandidater som kommer att vara assertiva om att lära sig jobbet, blanda sig med laget och bli produktiva så snart som möjligt. Vad se
Stora produktchefer måste fungera som en del entreprenör, en delchef, en delprocessexpert och en deldiplomat i sina mycket utmanande roller. De överbryggar de olika funktionerna för att få sina produkter till liv och de gör nyckelfunktionen, funktionen och prisbesluten under hela livscykeln för sina erbjudanden. I slu
Minns du vilken karriär du drömde om när du var barn? Om du ville vara en superhjälte eller en trollkarl förstod du snabbt att dessa jobb inte existerar. Det finns dock ett antal faktiska jobb som barnen ofta drömmer om att ha. Barn vill vanligtvis jobba på grund av spänningen, berömmelsen eller chansen att hjälpa andra människor. Huruvida
Graviditetsutsläpp beror på olika omständigheter Tidigare kunde kvinnliga medlemmar i USA: s väpnade styrkor begära ansvarsfrihet och få det automatiskt. Men i 21-talets militär, med mer än 200 000 kvinnor med aktiv tjänst, spelar kvinnor en större roll än någonsin tidigare. Reglerna kring urladdning för graviditet har förändrats, eftersom graviditeten inte längre diskvalificerar kvinnorna för service, eller bättre sagt, att graviditet inte längre kvalificerar kvinnor att automatiskt bli urladdat. De specifika regl