Företag

Flygviktens vikt och balansdefinitioner

Referensdatumet är ett imaginärt vertikalt plan från vilket horisontella avstånd mäts för flygvikt och balans. Referensdatumet är på plats "0" och mätningar för andra referenspunkter, som bagageområdet eller passagerarsätena, görs i förhållande till referensdatumet. Datumet bestäms av tillverkaren, och i små flygplan är referensdatumet ofta placerat längs brandväggen eller vid framkanten av vingen.

Station

När det gäller vikt och balans på ett flygplan är stationen en plats längs flygplanskroppen angiven i förhållande till avståndet från referenspunkten.

Ärm

Armen är det horisontella avståndet från referensdatumet till tyngdpunktens (CG) tyngdpunkt.

CG Arm

CG-armen (där CG står för tyngdpunkten) är armen som erhålls genom att lägga till flygplanets enskilda stunder och dela summan av enhetens totala vikt.

Ögonblick

En stund är produkten av vikten av en vara multiplicerad med armen. (Moment / 1000 används för att förenkla siffrorna i vissa fall).

Center of Gravity (CG)

Och flygplanets tyngdpunkt är den punkt på vilken den skulle balansera om den var avstängd i luften. Avståndet från datumet hittas genom att dela det totala ögonblicket med flygplanets totala vikt. Tyngdpunkten kan betraktas som där allt flygplanets massa är koncentrerat eller den "tyngsta" delen av flygplanet.

Center of Lift

Höjdpunkten är punkten längs ackordlinjen på en flygplanvinge eller flygplatta, vid vilken lyftkraften är koncentrerad.

CG-gränser

De främre och bakre tyngdpunktslägena för vilka flygplanet måste drivas in kallas CG-gränser. CG-gränserna är baserade på en given vikt.

Ackord

Kordet eller ackordlinjen av en vinge är en imaginär linje som representerar ett linjärt avstånd från framkanten till baksidan av en flygplatta.

Standard tom vikt

Den tomma vikten av ett flygplan är flygplanets vikt utan att inkludera passagerare, bagage eller bränsle. Standard tomvikt innehåller vanligen oanvändbart bränsle, fulla driftsvätskor och full motorolja.

Grundläggande tom vikt

Grundläggande tomvikt för ett flygplan är flygplanens standardvikt och tilläggsutrustning som installerats.

Maximal landningsvikt

Den maximala landningsvikten är, som du kan tänka dig, den maximala gränsviktgränsen som godkänts för ett flygplan att landa. Landning över denna vikt kan orsaka strukturskador.

Maximal rampvikt

Den maximala vikten för manövrering på marken kallas max rampvikt. Max rampvikt innehåller vikten av bränsle som används för start, taxi och flygningsprocedurer.

Maximal startvikt

De maximala viktgränserna för att ett flygplan ska starta startvalsen kallas maximal startvikt.

Användbar belastning

Den användbara belastningen är skillnaden mellan rampvikt eller max tillåten vikt och grundläggande tom vikt. Användbar last är vikten av de användbara föremålen ombord, till exempel passagerare och bagage.

payload

Flygplanets last, bagage och passagerare (inklusive piloter) utgör sin nyttolast.

Belastningsfaktor

Förhållandet mellan mängden last och flygplan kan tåla sin maximala vikt kallas belastningsfaktorn.

Tara

Tara är vikten av stötar, block, står, etc. som används vid vägning av ett flygplan. Tara vikt ingår i skalan avläsning och dras av från skalan läsning för att få den faktiska (netto) flygplan vikt.

Standardvikter av vätskor

  • Bränsle: 6 kg / gal
  • Olja: 7, 5 lbs / gal
  • Vatten: 8, 35 kg / gal

Källa: FAA Flygplan Vikt- och balanshandbok, FAA-H-8083-1A


Intressanta Artiklar
Rekommenderas
Vad är skillnaden mellan timmars anställda och tjänstemän? Huvudskillnaden är hur arbetstagaren betalas. Timarbetare betalas timlön för varje timme som de arbetar och har rätt till övertidslön om de arbetar över 40 timmar per vecka. Lönmedarbetare får normalt inte övertidslön. Läs nedan för mer information om skillnaden mellan arbetstagare per timme och tjänstemän och fördelarna och nackdelarna för varje typ av jobb. Betala för anställd
För att fylla sina klasser av finansiella rådgivare brukade de stora Wall Street-företagen att driva omfattande finansiell rådgivarutbildning, främst för nyutbildade akademiker, men många av dem har demonterats för att spara kostnader. Att komma in i fältet blir därmed svårare. I stället är företagen beroende av att rekrytera erfarna finansiella rådgivare från konkurrenter. Bli en finansi
Att veta korrekt intervjuer är en viktig del av en framgångsrik intervju. Hur du klär dig, vad du tar med till en intervju, hur du hälsar intervjuaren, och hur du kommunicerar kan alla göra stor skillnad i intervjuets utfall. Granska dessa intervjuer för etikettintervjuer för före, under och efter en arbetsintervju för att säkerställa att din intervju med etiketten är snabb och du får det bästa intrycket på intervjunaren. Vad som ska b
Två liknande jobb, men med stora skillnader. Att bli en reklambyrå copywriter eller frilans copywriter är ett viktigt beslut som inte bara för någon ny till annonsbranschen. Många byrå copywriters undrar om de borde lämna sina cushy jobb bakom för att starta freelancing. Många framgångsrika frilansare undrar om de ska stänga sin verksamhet eftersom de längtar efter att arbeta i ett reklambyrå. Det finns må
Fram till slutet av 1800-talet var "modellering" främst en term (från det franska ordet "modelle") som beskriver personer som poserar för ett porträtt. Efter kamerans uppfinning skulle folk utgöra mer än målade porträtt, och snart tillkom annonser med bilder av män och kvinnor till tidningar. Innan d
Intervjuer är stressiga. Du vet väl, att allt du säger eller gör är att döma mycket nära. Gör ett misstag i ett av dina svar och dina chanser att få jobbet minskar. Men stressfull en intervju kan vara, om du kan avsluta intervjun genom att stänga för positionen, kommer du att vinna enorm respekt och visa med ett verkligt exemplar av dina avslutande färdigheter. Varför när